Строительство железнодорожного сегмента оказалось сложней, чем предполагалось. Строительство железной дороги через Керченский пролив в Крым завершится позже намеченного срока. Об этом говорится в ответе Росавтодора на запрос Reuters. Отмечается, что до конца 2019 года железнодорожный сегмент из России в Крым еще не запустят.

В ведомстве подчеркнули, что ранее названные сроки были предварительными. Росавтодор 18 февраля прошлого года сообщало, что открытие автомобильного движения в рабочем режиме и начало временной эксплуатации построенной железнодорожной линии должно состояться в декабре 2018 года. В полученном Reuters заявлении отмечается, что строительство железнодорожного моста требует больше времени и технически сложнее, чем возведение автомобильного моста, поскольку он должен выдерживать больший вес и быть оснащенным специальным сигнальным оборудованием. Агентство также приводит комментарий главы администрации Тамани - ближайшего населенного пункта к месту строительства моста со стороны Краснодарского края "Первоначальный план состоял в том, что сделать вместе автомобильную и железную дорогу.

Но затем, я думаю, они прикинули объемы, оценили свои силы и решили изменить план", - Иван Беделев. Напомним, президент России Владимир Путин заявил о необходимости построить автомобильный и железнодорожный мост через Керченский пролив 19 марта 2014 года. В годовщину аннексии Крыма Путин прилетел на полуостров, чтобы проверить ход строительства Керченского моста.

 Строительство моста в Крым он назвал исторической миссией, которую не удалось реализовать на протяжении всего прошлого века. А 7 апреля Путин рассказал, что через несколько дней будет введена третья нитка энергомоста в Крым, а в мае - четвертая. 12 апреля строители возвели первую опору моста через Керченский пролив под автомобильную трассу на острове Тузла.

В России назвали стоимость Керченского моста.